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2020国考时政热点:ETC推行是解决难题而不是添堵

2019-12-24 11:56:35 公务员考试网 http://www.63f6x.cn/ 文章来源:华图教育

ETC是不停车电子收费系统,ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的,采用电子收费方式。2019年5月10日,交通运输部副部长戴东昌表示,取消省级收费站后,要确保在今年年底之前,ETC的使用率达到90%以上,以保证整个路网运行通畅。

截至12月10日,全国ETC用户累计达到18545.99万,完成发行总任务的97.17%。不过,ETC的推广过程中也出现了一些乱象。厦门北站高速公路收费站挂出一条宣传横幅“未安装ETC车辆,不响应国家号召的车辆,不欢迎使用高速公路”。此外,还出现了部分地方政府和银行向下“摊派任务”的情况。

但最近,不办ETC“不欢迎上高速”、不让年检、不给加油等不合理的强制举动相继爆出,不仅没有达到便民目的,反而增加了困扰。

据报道,12月19日,广东的罗先生夫妇驾车到桂林一高速收费站,因未办ETC上不了高速,而在沟通时,收费员态度恶劣,并称让罗先生出不了桂林。目前该收费员已因此被开除,而该收费站站长廖某也被降级为副站长。

根据《 新京报》的发文评论称,一段时间以来,跟ETC相关的新闻屡见报端,其花样强推的做法更是招致各方批评。但此番涉事收费员强硬到蛮横的态度,仍令人惊愕,那句“让你出不了桂林”,很容易让人想起某些“黑导游”的惯用语。

驾驶人未办ETC,可能自有顾虑或隐情,如当事人罗先生就解释,车子并非他本人的。在此背景下,高速方面理应给予通行方便,更何况车上还有孕妇。但涉事收费员不顾及情理,还拿孕妇来玩笑。此般恶劣,被开除也不冤枉。

因此笔者认为,在不知道具体情况之下,收费员不应以全国推行的角度来硬性要求。在推行指出,更应注重车主的担忧和考虑。希望能够多多站在车主的角度,完善服务,并且将管理更加细化,以此打消车主的顾虑。ETC是高速公路收费提效率、降成本的多赢之举。选择是否安装ETC和使用高速公路是车主的权利,不管ETC有多好,权利应该得到保障。让ETC减少拥堵,而不是“添堵”,才能让ETC更好更快推广。

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